在孝昌县花园镇桥南社区西河街的一座普通小院里，95岁的尤嘉寿老人常坐在小院门口藤椅上遥望远方。他的一生波澜壮阔，从抗美援朝战场的枪林弹雨中走来，又投身横跨亚非大陆的铁路建设，以一生诠释了“铁血丹心”的深刻含义。

尤嘉寿老人在观看基干民兵训练。

1949年11月，19岁的陕西汉中小伙尤嘉寿穿上军装成为解放军战士。抗美援朝战争爆发，他随部队跨过鸭绿江，经历血与火的淬炼，回忆起峥嵘岁月，他目光如炬地说“那时候没想过生死，只知道身后是祖国”。战争结束后，他所在部队接到特殊任务，脱下军装拿起铁镐，成为新中国铁路建设的“开路先锋”。

尤嘉寿老人走在自己参与建设的孝昌县花园镇铁路上。

尤嘉寿老人身上透露着军人特有的刚强。

看着日新月异的孝昌城，尤嘉寿老人感慨万千。

1954年，尤嘉寿所在的182师55团整体转制为铁道部第四工程局。他随工程指挥部辗转于成渝铁路、宝成铁路建设，“哪里开山架桥，帐篷就扎在哪里”，结婚也只是简单去民政部门办个结婚证。

尤嘉寿老人手捧中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念章。

中国人民解放军复员建设军人证明书。

1972年初，尤嘉寿接到赴非洲参与坦赞铁路建设调令。作为共产党员，他在达累斯萨拉姆的烈日下，和同事们与当地工人攻克沼泽地段施工难题，他说“非洲兄弟管铁路叫‘自由之路’，我们修的不只是铁轨，更是情谊”。

尤嘉寿老人哽咽着表示“年轻时，常年在外面工作，这辈子亏欠家人太多”，妻子是花园镇人，结婚后她带着孩子们在花园镇生活，退休后他也来到孝昌县花园镇。

尤嘉寿老人给学生讲抗美援朝战争故事。

从绿皮车到复兴号，车站、列车硬件设备翻天覆地变化，老人感慨“以前修铁路靠人扛马拉，现在咱们的盾构机能在水下挖隧道”。夕阳下，他要求儿子陪他去看看花园火车站，摸摸昔日铁轨，听听火车行驶的声音。

如今95岁高龄的尤嘉寿思绪顺畅、逻辑清晰，与人交谈眼神坚定，依然透着军人刚强特质。每当在电视上看到中国人民志愿军将士不畏强敌的战斗镜头，他都会激动地敬礼，这个军礼已持续了半个世纪。

来源：孝感日报

作者：李文勇 高玉峰 吴荣

一审：王倩

二审：李文莉

三审：高玉峰